Tuesday, July 26, 2011

Again, 科技始於人性

雖然擁有這slogan的公司也許現在浮浮沈沈. 不過這真是一句經典名言呀. 為什麼呢?

待過幾家研究中心後發現, 研究中心中總會有一群人他們不是拿科技工程背景的Ph.D. 他們不作產品雛形但他們觀察"人"使用"科技". 這群人叫做Ethnographer. 中文也許可以翻作類似社會學或民族學家. 為什麼需要這群人? 因為每個人的生命有限,"只能"學有專精. 若是你工程製造能力強, 往往你會發明鞋子底下放光碟機,或是電視遙控器密密麻麻的按鍵之類的產品. 好用嘛? 很難用. 於是, Ethnographer用更上一層的角度看問題.

今天公司主講的Ethnographer有這麼一段有趣的quote.

“What people say, what people do, and what they say they do are entirely different things.” - Margaret Mead (1901-1978)

正是因為人很複雜, 表裡不一. 所以要有專門的"人"用很系統得方式去檢驗人跟科技或機器的互動. 這樣系統的方式去觀察的好處是, 可以發現現有科技或低科技產品的問題.

譬如今天公司的Ethnographer舉了三個例子都跟停車有關.
1. 路邊的停車限制表在美國是個極複雜的東西. 尤其大城市, 你要看上好幾回才懂哪個時段可以停車哪個時段只能停兩小時. 有些城市一年有幾百場遊行, 那時課表貼的跟台灣的選舉傳單一樣混亂.
2. 還有就是往往我們會看到對面有個停車位, 於是我們非法在路中迴轉就為了搶對面的停車位. 一來造成交通混亂也容易有事故.
3. 平行的路邊停車位其實依觀察要比斜停式的停車位還花費更多的駕駛人時間. 當然也許美國人比較不會平行停車, 不過進步的規劃不就是讓人更省時間更有效率完成事情?

雖然Ethnographer不能實作出些產品, 不過他們發覺問題並藉以啓發我們一些想法. 因為很多時候人們是會去"習慣"這些不合理或低效率的產品. 主講人提了一個想法: 路邊停車格旁邊的人行道若加裝有色的LED. 隨著時段管制有不同顏色. 譬如, 紅色不可停, 黃色停兩小時, 或綠色六點後都可停. 例如搶道路對面車位的情形, 也許可以讓人使用手機與對面車位的計時器互動. 你在對面看到也許就可以先"reserve", 然後在合法的迴轉. 其實這些想法都不是我感到有趣的. 而是, 真有一群人正在作我們平常太常去忽略的事情.

有時候會聽到人們輕試作這類研究的人,  我自己曾經這麼認為. 總覺得他們的貢獻是很有限. 但我現在卻不以為然. 因為這些小地方的改進累積下來是地球的資源. 譬如說, 停車格設計得好, 累積下來每個人所花的時間乘上工資也是一筆可觀的但"無謂"的開銷. 其實這類的研究, 歐洲真的是首當其衝. 只能說世界上不同角落人的在關注的東西實在不同, 就因為世界還不是"平"的. 我個人認為你能說自己主觀的說世界是平的. 因為太多客觀因素讓這世界根本不可能是平的, 而這不那麼平才讓這世界這麼有趣.

扯遠了. 不過那quote真的啓發很多. 人, 太複雜了. 最近上正音班的老師說. 歷任總統幾乎都會幾種腔調. 到南方的州要講重口音腔來要選票. 回華盛頓要字正腔圓跟那些付一頓五千塊美金的上流人士打交道. 這讓我想起馬英九跑的過濁水溪, 不過一開口, 那鄉親們聽不懂的台語就有人有意見,  這是一樣的道理. 你說這理智?人們就是這麼複雜. 這也是Tina很納悶我為什麼看阿忠布袋戲會笑得這麼燦爛, 雖然有些點還沒水準. 哈哈哈!~~

扯更遠了. 回頭作鞋子底下擺光碟機般的研究. ;-)

分享一首我本來不認識的歌手但有趣的歌.

No comments: